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復興號高寒動車組首次試跑中國最東端高鐵

時間:2021-08-16 08:25:01  來源:新華網(wǎng)

  8月15日,CR400BF-G型復興號高寒動車組在牡丹江站等待發(fā)出。新華社發(fā)(中國鐵路哈爾濱局集團有限公司供圖)

  新華社哈爾濱8月15日電(記者王君寶)8月15日7時50分,牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場首組CR400BF-G型復興號高寒動車組從牡丹江站緩緩駛出,這是復興號高寒動車組首次參與牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試,也是復興號高寒動車組首次在中國最東端高寒高鐵線路試跑。

  牡佳高鐵位于黑龍江省東部地區(qū),沿線經(jīng)過牡丹江市、雞西市、七臺河市、雙鴨山市、佳木斯市等地,線路全長370余公里,設計時速為250公里,是目前黑龍江省境內(nèi)里程最長的高鐵線路。牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部方面介紹,此次試跑的時速350公里復興號高寒動車組擁有耐低溫、耐冰雪的“絕技”,可在零下四十攝氏度的環(huán)境下運行。

  牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試自6月10日啟動以來,分別進行了動車組逐級提速試驗、信號系統(tǒng)測試試驗等內(nèi)容,經(jīng)過軌道、通信、災害監(jiān)測等系統(tǒng)的動態(tài)檢測和調(diào)試,使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能得到了優(yōu)化。目前,動態(tài)檢測試驗已基本完成,滿足試運行條件。

  鐵路部門介紹,牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后,將轉(zhuǎn)入運行試驗階段,為后續(xù)全線開通運營奠定基礎。

  編輯:辛春意    終審:韋博華 林嶸 
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