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好工匠,廣西造

時間:2024-12-09 08:05:33  來源:廣西云-廣西日報

  “你的職稱走的是哪個序列?”

  廣西首位“大國工匠”鄭志明仍清晰記得,在參加黨的二十大廣西代表團(tuán)討論時,習(xí)近平總書記的關(guān)切詢問。

  這位供職于廣西汽車集團(tuán)有限公司的高技能人才,在一線干了20多年。他詳細(xì)向總書記匯報:“咱們國家出臺了打破天花板的政策,我剛評上特級技師,還評上了高級工程師。黨的政策讓我們職高畢業(yè)的工人,也有了好出路。這是過去想都沒有想到的。”

  沒想到的還有呢。兩年后,他又打破了新的天花板。

  “前不久,廣西評出了第一批首席技師6人,我有幸成為其中之一。”12月6日,正在重慶出差的鄭志明,在繁忙的日程間隙中,通過微信連線向記者欣然展示他那本封面火紅的首席技師職業(yè)技能等級證書。這是廣西“新八級工”制度實(shí)施以來職業(yè)技能等級的最高級,待遇與教授、研究員等正高級職稱并駕齊驅(qū)。

  “不能瞧不起產(chǎn)業(yè)工人。我們建設(shè)現(xiàn)代化,就要抓制造業(yè),搞實(shí)體經(jīng)濟(jì)。一定要轉(zhuǎn)變觀念,大力培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)工人。”習(xí)近平總書記殷殷囑托,彰顯愛才重才的深厚情懷。今年10月12日,《中共中央 國務(wù)院關(guān)于深化產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的意見》發(fā)布,持續(xù)引發(fā)熱議。

  好工匠,哪里造?

  在廣西,一系列人才政策落地推行,激發(fā)出產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的蓬勃活力。無數(shù)個像鄭志明一樣的產(chǎn)業(yè)工人,在浩浩蕩蕩的時代大潮中,心中懷有夢想、腳下充滿力量。

  成就更多“追光的人”

  過去一個時期,我國對技能人才等級實(shí)行“五級工”評價體系,從初級工到高級技師最少需要17年。然而,許多能力突出的技術(shù)工人三四十歲就摸到了天花板。

  “事業(yè)還在成長期,晉升空間卻有限,叫人一眼望到頭。”廣西首批首席技師、來自上汽通用五菱汽車股份有限公司的周忠長告訴記者,不少正值壯年的技師感受到“成長的煩惱”,寧愿轉(zhuǎn)崗轉(zhuǎn)干,脫離一線。

  隨著時代發(fā)展,生產(chǎn)方式持續(xù)變革,老的評價體系越來越“不合時宜”。

  2022年,我國建立健全技能人才“新八級工”職業(yè)技能等級制度,在原有的“五級”技能等級基礎(chǔ)上,往下補(bǔ)設(shè)學(xué)徒工,往上增設(shè)特級技師、首席技師,延伸和發(fā)展為“新八級工”制度。

  “這一制度的實(shí)施,如同為產(chǎn)業(yè)工人量身定制了一架更加完善的成長階梯,讓技能等級的鏈條更加完整、更加科學(xué)。”一位業(yè)內(nèi)人士如此評價。

  同年,廣西迅速開展特級技師評聘試點(diǎn);2023年,出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新時代高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的若干措施》,明確加強(qiáng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)具體舉措,并啟動首席技師評聘。

  至此,“新八級工”制度在廣西各企業(yè)落地。“徒弟們都向我道喜,個個感覺比我還興奮。”周忠長感慨,雖然自己沒有換崗挪“窩”,但他瞧見了大伙一心往高處走的盼頭。

  “如果說,評上特級技師是捅破天花板透出那束光,那評上首席技師,就是讓更多追光的人看到廣闊的天空。”對于此次評選,上汽通用五菱汽車股份有限公司首席技師嚴(yán)山拋出了一個具象化的比喻。

  相較于過去的“五級工”,嚴(yán)山認(rèn)為,“新八級工”絕非只是延長了成長時間線,而是更客觀地反映出技能人才的等級水平,“這很符合我管理團(tuán)隊(duì)的新期待”。

  眼下,上汽通用五菱掀起了技能考級、鉆研業(yè)務(wù)的熱潮。首席技師易澤武注意到,過去青工對培訓(xùn)和競賽的積極性都不高,甚至于還要“強(qiáng)制攤派”,但現(xiàn)在拜師學(xué)藝蔚然成風(fēng),比學(xué)趕超的勁頭很足。

  在廣西汽車集團(tuán)有限公司,丘柳濱國家級技能大師工作室持續(xù)“走紅”,贏得一眾青年技工的青睞與追隨。躋身首席技師的丘柳濱,“傳幫帶”愈發(fā)繁忙:“‘一個強(qiáng)’不是強(qiáng),我要讓‘一個強(qiáng)’變成‘普遍好、個個強(qiáng)’,努力培養(yǎng)出‘工匠集群’。”

  與企業(yè)同成長共奮進(jìn)

  “新八級工”制度的落地生根,不僅為產(chǎn)業(yè)工人提供了成長新路徑,也推動了企業(yè)更好地激勵和使用技能人才。在相互交織、深度融合的過程中,彼此同成長共奮進(jìn)。

  “在具體實(shí)踐中,技能價值激勵導(dǎo)向,起到了決定性作用。”自治區(qū)人力資源社會保障廳職業(yè)能力建設(shè)處處長周南屏,非常清楚這一歷程。

  一方面,廣西企業(yè)向外看:向外地一些建立較為完善技能評價體系的企業(yè)討教與學(xué)習(xí),充分了解各職業(yè)技能等級對應(yīng)的崗位價值、能力素質(zhì)、業(yè)績貢獻(xiàn)等工資分配的具體細(xì)節(jié)。

  另一方面,企業(yè)向內(nèi)聽:廣泛征集員工的意見建議,依據(jù)生產(chǎn)實(shí)際、工人構(gòu)成、經(jīng)營情況等實(shí)際,制定相應(yīng)的聘用待遇。

  尤其對首席技師和特級技師,企業(yè)更是各展所長,積極探索與發(fā)展相匹配、與使用相結(jié)合、與待遇相對應(yīng)的薪酬激勵機(jī)制。有的設(shè)置技術(shù)技能價值的工資單元,關(guān)鍵技術(shù)崗位、關(guān)鍵工序和緊缺急需的技術(shù)工人,有了協(xié)議工資、項(xiàng)目工資、年薪制等多種分配形式;(下轉(zhuǎn)第二版)(上接第一版)有的則實(shí)行技術(shù)創(chuàng)新成果入股,享受崗位分紅和股權(quán)配置……

  真金白銀的投入,勢必增加成本。這筆“人才賬”,劃得來嗎?

  “對于技能人才和企業(yè)而言,都是雙贏的。”廣西汽車集團(tuán)有限公司黨委組織部部長兼人力資源部總監(jiān)李欽德非常篤定:因?yàn)橹匾暭寄苋瞬牛疽驳玫綗崃一貞?yīng),有了更多“雙向奔赴”。

  近年來,該公司首席技師鄭志明帶領(lǐng)國家級技能大師工作室團(tuán)隊(duì),不僅自主研制完成工藝裝備500多項(xiàng),還通過傳幫帶培養(yǎng)了高級技工、高級技師、公司特聘專家等數(shù)十人。

  今年9月,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的“后橋總成振動噪音檢測設(shè)備”順利投入使用,這是廣西首臺自主研發(fā)的大型專業(yè)復(fù)雜工藝設(shè)備。“以前類似的進(jìn)口設(shè)備,幾千萬一臺,現(xiàn)在國產(chǎn)了,造價降到幾百萬。”

  無獨(dú)有偶。隨著更大更寬更高汽車產(chǎn)品的到來,原有的涂裝生產(chǎn)線已無法滿足生產(chǎn)需求。究竟是推倒重建,還是升級改造?這道選擇題,擺在了該公司首席技師王業(yè)嵩面前。

  經(jīng)過與團(tuán)隊(duì)的研判和分析,他最終決定“以舊改新”。改造升級、技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新智造……12天通宵達(dá)旦的忙碌,涂裝生產(chǎn)線的產(chǎn)品限制尺寸擴(kuò)容至4.6米,成為柳州能通過大型汽車車體的唯一一條舊改新生產(chǎn)線。

  “創(chuàng)新創(chuàng)造,是等級攀升的主旋律。”周南屏在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),無論評前還是聘后,試點(diǎn)企業(yè)都聚焦于創(chuàng)新創(chuàng)造,希望激發(fā)更多創(chuàng)新“因子”。

  大批優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)工人踏上創(chuàng)新賽道,為產(chǎn)業(yè)高端化、智能化發(fā)展注入源源不斷的力量。據(jù)自治區(qū)人力資源和社會保障廳統(tǒng)計(jì),單單6名首席技師,兩年來就已完成創(chuàng)新項(xiàng)目748項(xiàng),為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益6000多萬元。

  讓工匠精神蔚然成風(fēng)

  成才有階梯,奮斗有回報,創(chuàng)新有平臺……“新八級工”制度,一路承載著廣大產(chǎn)業(yè)工人對重塑職業(yè)榮光的期待。

  “更為深遠(yuǎn)的意義,還在于形成正反饋效應(yīng),樹立高度尊重與重視技能人才的鮮明導(dǎo)向,激勵更多勞動者特別是青年一代走上技能成才、技能報國之路。”近兩年,鄭志明受邀宣講的次數(shù)明顯增多,已在企業(yè)、園區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、工地等地進(jìn)行了超過200場的宣講活動,足跡遍布神州大地。

  他強(qiáng)烈感受到,隨著“新八級工”制度的實(shí)施,各種制度保障、榮譽(yù)獎勵、媒體宣傳的力度加大,社會上對于工匠的認(rèn)可度和關(guān)注度明顯上升。

  6月26日,在重慶舉行的第二屆“一帶一路”國際技能大賽上,27歲的上汽通用五菱試制工程師李平武,身披國旗站上最高領(lǐng)獎臺。這枚沉甸甸的金牌,實(shí)現(xiàn)了廣西選手在國際技能大賽金牌榜上的歷史性突破。

  從應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生到“五一勞動獎?wù)?rdquo;獲得者,再到世界冠軍,李平武在短短四年間完成“三級跳”。作為一名勇于轉(zhuǎn)換跑道,主動從專業(yè)技術(shù)職稱領(lǐng)域邁入技能人才評價新領(lǐng)域的青工,李平武對自己的最初抉擇深感滿意。

  “它好比一座橋梁,連接著夢想與現(xiàn)實(shí),讓更多技工學(xué)生、企業(yè)青工認(rèn)識到技能的價值與魅力。”在李平武的師父易澤武心中,這枚金牌重逾千鈞。

  “新八級工”制度,在為技能人才增光添彩的同時,也在逐步扭轉(zhuǎn)長期以來“重學(xué)歷、輕技能”的觀念。今年夏天,廣西乃至全國多地職業(yè)院校、技工院校普遍出現(xiàn)招生報名熱的現(xiàn)象。

  端“技能碗”、吃“手藝飯”,這正是周忠長所樂見的:“火爆的背后,反映了社會對技能成才的不斷認(rèn)可,也展現(xiàn)了社會對技能人才的迫切需求。”作為全國少數(shù)民族地區(qū)職業(yè)教育體系規(guī)模最大的地區(qū),廣西已然具備加快培育新時代高技能人才的良好基礎(chǔ)。

  好工匠,廣西造!迸發(fā)無限生機(jī)的新時代,為大國工匠施展才華、書寫“技能改變?nèi)松?rdquo;的精彩故事構(gòu)筑了宏大舞臺。在全社會“陽光雨露”的滋養(yǎng)下,未來廣西勢必還會撬動更多技能人才發(fā)展“新支點(diǎn)”。

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報紙版面截圖。

作者:羅琦 通訊員 祝有慧  編輯:李小鋒  責(zé)編:劉陽  終審:黃彬群 
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