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預(yù)計(jì)2026年底建成主體!平陸運(yùn)河項(xiàng)目整體初步設(shè)計(jì)正式獲批

時(shí)間:2023-01-05 08:39:13  來源:南國早報(bào)客戶端

  1月4日,記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉,該廳近日正式批復(fù)了西部陸海新通道(平陸)運(yùn)河初步設(shè)計(jì),平陸運(yùn)河的長度明確為134.2公里,預(yù)計(jì)將在2026年底主體建成。

▲平陸運(yùn)河線路圖。

  根據(jù)初步設(shè)計(jì)成果,平陸運(yùn)河全長從工程可行性研究階段的135公里優(yōu)化至134.2公里,全線按內(nèi)河I級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),沿線跨河建筑物凈空高度不低于18米。設(shè)計(jì)代表船型為5000噸級(jí)散貨船,主尺度為90米×15.8米×5.0米(船長×船寬×設(shè)計(jì)吃水)。

▲馬道樞紐效果圖。

  項(xiàng)目的主要建設(shè)內(nèi)容包括航道工程、航運(yùn)樞紐工程、水利設(shè)施改造工程、沿線跨河設(shè)施工程以及配套工程。上游至下游建設(shè)馬道、企石、青年3座航運(yùn)樞紐,各樞紐一次性建成雙線單級(jí)5000噸級(jí)船閘,設(shè)計(jì)年單向通過能力8900萬噸。我國現(xiàn)有的內(nèi)河船舶運(yùn)輸能力一般在3000~5000噸級(jí),這意味著平陸運(yùn)河可以讓大多數(shù)內(nèi)河船舶行駛在“雙向兩船道”的河面上,且途經(jīng)的航運(yùn)樞紐跨一個(gè)船閘梯級(jí)就能通過。

▲企石樞紐效果圖。

  平陸運(yùn)河什么時(shí)候能投入使用?初步設(shè)計(jì)明確,項(xiàng)目的施工工期為52個(gè)月,工期從2022年8月底起算,預(yù)計(jì)2026年12月底主體建成。工程總概算為727.19億元,控制在工程可行性研究估算范圍內(nèi)。

▲青年樞紐效果圖。

  據(jù)介紹,平陸運(yùn)河是西部陸海新通道骨干工程,始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口,經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣,全長約135公里,其中分水嶺越嶺段開挖約6.5公里。

作者:李藝 韋陳彥  編輯:李小鋒  責(zé)編:劉陽  終審:龔濟(jì)好 
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